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临海市交通运输局关于市十六届人大五次会议第024号建议意见答复的函
  • 日期: 2021- 08- 03 09: 32
  • 来源: 市交通运输局
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詹东星、蒋铭、胡雪飞、林爱珠、朱林兴、芦山、刘彩琴、詹森凯、胡舜波、王天荣、罗对对11位代表:

你们在临海市十六届人大次会议上提出的《关于建设杭绍台高速连接线永丰至双港段的建议》(第024号)的建议收悉。经研究,现答复如下:

杭绍台高速建成后,白水洋区域有两条高速公路覆盖,从一定程度上增加了西部高等级公路网密度。但是高速配套集疏运体系尚未形成,与两条高速相匹配的仅为351国道和赤白线。如何增加西部高等级公路网密度,打造一个西部完善的公路集疏运体系,加快西部农业资源和旅游资源的开发利用,我们在“十四五”综合交通规划中已有考虑。如浙江省“十四五”综合交通规划中白水洋、永丰区域内涉及104国道临海河头至江南段改建工程,我市在“十四五”综合交通规划中,增设了104国道河头至江南段改建工程双港连接线,与提案提及的白水洋镇三统村至永丰镇大洋村线位走廊基本等同。双港连接线的建设,为永丰与白水洋之间增加了一个通道,也拉近了双港片区与永丰及主城区时空距离。  

目前104国道临海河头至江南段工可文本编制工作已基本完成,因线位穿越三江湿地,前期工作暂缓推进。十三五期间,三江湿地作为生态红线保护区,是禁止建设区。本次国土空间规划已将三江湿地生态红线作了调整,并已上报省级部门待批。待三江湿地生态红线调整方案获批后,我们将加快推进项目前期工作,力争项目早日落地建设。

    感谢你们对交通运输工作的关心和支持!


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